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万人堂 当然
来源:本站原创   更新时间:2019-06-05 浏览次数:
c?三大汽车用品展两个萎缩 北京展能否逆袭做强?_汽车用品·汽车大世界
[我要评论(0)] 摘要:在这个渠道下沉的年代,大多数企业更需要通过参展来彰显自己的品牌知名度,以便寻求有能够直接面向终端的资源。还是那句老话,三方角逐,靠的还是线下资源,至少目前来看,北京展确实握紧了最关键的资源,最有可能在逆袭的环境中做强做大。   2014-2015年,汽车用品产业并没有因车市整体恢复性增长而强劲发展起来,但中国汽车后市场的规模确实在保持快速增长,2014年突破5000亿没有太大悬念,这给汽车后市场向万亿级规模迈进打下了较为坚实的基础,据光大证券的研报分析,估计2015年全国过保车辆数量为6700万辆,占1.3亿汽车保有量的比重为54%。随着这个比重的增强,后市场维修保养市场将会出现一个加速度增长过程,对于众多汽车服务商来说,无疑是一个利好的事情。从大数据分析,进入后市场的资本与大鳄将会在2014年的基础上,2015年会有更快速发展,后市场企业将有更多机会获得资本青睐,形成合力推动中小企业规范化、规模化发展,企业并购、股权转让等资本运营将会在后市场活跃起来。  市场行情看涨时,大家的热情高涨;当市场行情看跌时,大家的情绪低落,参入意愿连续低迷。这看似习以为常的观念,左右了大多汽车用品企业的发展,与机会失之交臂,一蹶不振,很难有斗智再续辉煌。企业如此,会展平台也会面临同样的囧境,2014年年中的郑州汽车用品展由于汽车电子参展企业少之甚少,汽车窗膜一线品牌多数缺席,已令郑州汽车用品展会弱势凸显,到2015年,三大汽车用品综合大展之一的头衔肯定无缘郑州汽车用品展,回归专业特性将成必然,势必要印证“从哪里来回哪去”那去老话;再看下2015年1月即将开展的原广州展,几年来自称&ldquo,今天开什么;世界第一展”,却不知如今主办方是迫于何种原因,在大势正起、剑拔弩张之时,突然拔寨移营向东退守百公里,主办方此举让人匪夷所思,不知葫芦里卖的是什么药。三大综合大展,二展已折戟,只剩北京汽车用品展一家独撑其大,是否真能在展会中逆袭连续做强做大?只能等到CIAACE2015年3月7-10日在北京中国国际展览中心(新馆)开展后方能揭晓,现时宜静观其变,下任何定论还为时过早。  论到这里,我们就要了解企业参展到底为何而来,挑选展会又是凭哪些依据。展会的价值才能得到真正的体现,参展商才能获得回报。展会好与不好,决不是凭空想像的一个噱头、一个创意就能圈住千万展商趋之若鹜般追随而任由摆布。对于一家参展企业来说,什么东西最重要?毫无疑问,是线下资源。那么在有了线下资源之后呢?或许,正版通天报,大多参展商都发现,即使展会现场拿到了4S店、经销商的资源,或谈好了合作意向,但会后同样可能没有任何结果。这就好比泡沫一般——在华丽的包装下是彩色的,但又容易破灭。那么,企业如何在参展的同时,又能守住自己的城池?别无他法,摸清圈子里清货与采购的规律是唯一且必要的。  一年中,我们常提到的汽车用品市场三大综合展会:郑州展、广州展和北京展,从早前拼参展规模、到晒“专业买家”数量、再到讲究增值服务——4S店和整车厂的观摩率。三家主办方都能有理有据的拿出一堆案例,优势可谓各有千秋。不过,我们如果谈及最根本需求,即符合参展方的参展需求,再来分析这三大展会之间的差异,或许就有那么点意思了。  谁都知道,以前北京展和广州展是两大开年大展,而郑州展则是年中举办,要说年度大戏,我们也多会把目光集中在北京和广州两大紧密相邻的展会。很简单,两个展会时间如此之近,绝大多数厂商也只能取此舍彼,大家拼的是影响力。而就地理位置来看,广州展近最大原产地自然有“近水楼台先得月”的优势,能引来大多华南电子厂商,这也是广州展近几年快速壮大的主要原因;不过就2014年北京展参展企业的数量来看,已达6000家,这个规模还没有哪个竞争对手突破,主办方近十年专一性的积存与沉淀所练足的内功也在我们意料之内,毕竟所形成的品牌优势与价值摆在那里,北京展保住“老大哥”的地位并不费劲,由于会展市场在发生显著的行情变化,2015年的北京展一股东风正劲的大好形势正在积蓄。  2015年的汽车用品展会却比较有意思了。一是广州展改变了办展时间,由开年大展提前到了年前举办,且举办地点也发生了改变,移出原琶洲广交会展馆百公里之外的深圳会展中心。二是郑州展因14年少了一些品牌企业的到场,显得有点孤寂,似乎有种我就守着年中那碗饭,不跟你们掺和的意思。这样一来,开年大展就只剩雅森一家在玩了。那么,2015年的深圳展(原广州展)的提前是否会抢了雅森的“饭碗”?  回到前面提到参展企业所关心的话题,办展自然是要遵循圈子里的规矩,哪一家最符合规律,也就会颇有点年度大戏的感觉。按照惯例,经销商年前清货、收款是大事,接踵而来的又是年度总结和公司内部年会,要让他们在年前以专业买家的身份来采购、上项目,还真难保证在参展上投入多少精力。深圳展(原广州展)改期挪馆,从笔者摸索的角度看来,主办方还真是“赌”了一把,想堵住年后经销商采购的时间成本。  不过,这种赌发,成本似乎大了点。办展多年,圈子里的规矩其实就是大家自然形成的规律,要想改变这个习惯,当然得拿出点成本。所以,深圳展(原广州展)不仅把时间改动了,连地址也迁到了深圳,意思是深圳是华南电子企业的根据地,想来次真正的“亲密接触”。当然,就地理位置上来讲,无论广州还是深圳,深圳展(原广州展)确实都有“近水楼台先得月”的优势,不过它一下子改变了年后采购的习惯、办展时间、办展地点,还真是让笔者不适应,这种不适应绝不是仅笔者一人的不适应,而是整个采买者、特别是集团采购商的不适应,哪来的那么多钱在年前进行一次大采购呢?2014年的应收款都没明白,支出的预算又从哪里来?这是一个非常普遍的现象。  深圳展(原广州展)移馆了,郑州展寂寞了,北京展是否又担得起独揽开年大展的重头戏?虽然北京展离华南汽车电子基地确实远了点,不过它所拥有的庞大消费市场及所遵循的圈子里的规矩,至少符合了经销商习惯,总不至于在忙着清理库存、忙着收款、忙着年终总结的时候,还要腾出精力去参展,就这点来说,北京展卖了一本人情帐。但就地理上,那是否就能说,雅森少了吸引汽车电子企业来参展的优势?笔者倒不这么认为,大多电子企业参展的首要因素并非就近原则,还是要看办展方能否为我带来最大利益:包括经销商的真实需求、4S店的优势、以及新品发布是否会被认可等,而其中,参展方最看重的还是经销商的采购需求。所以,圈子里的规矩坏不了。2015年飞歌、好帮手举旗北上参展,就很能说明一些问题。  当然,任何一方的城池都不是一天建成,能够长久稳固参展企业和专业买家已属不易,而办展三方如果想成为真正意义上的第一大展,至少也要把准经销商的采购习惯。其实,对于主办方来说,吸引参展企业的,不仅需要提交往年的成交数据、参展规模、经销商和4S店资源,更重要的在于是否摸清了企业意愿。  在这个渠道下沉的年代,大多数企业更需要通过参展来彰显自己的品牌知名度,以便寻求有能够直接面向终端的资源,而这点,并非是想通过移馆、提前办展能实现的。还是那句老话,三方角逐,靠的还是线下资源,至少目前来看,北京展确实握紧了最关键的资源,最有可能在逆袭的环境中做强做大。一旦成功,将让竞争对手望尘莫及。

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